ドーツ社がかつて手掛けていた軽自動車。2005年以降ドーツ社は軽自動車の生産を停止しており、ベールス社のOEM車のみ生産している。その中でもこのダーバー680Aは、ドーツ社製軽自動車歴に一番名を残した車だ。ターバーの名前の由来は「ターボ」と「オーバー」を合わせた造語。ターバーの開発は順調に、、、とはならなかった。走り・カッコよさを追求するか可愛さ・安定さを追求するかで社内で口論していたのだ。この時ドーツ社は財政がギリギリで、開発資金があと2台分しか無かったのだ。もちろん8割の開発人が可愛さを取った。しかし1人の創立当時からいる技術者が発した「ドーツは遊んでなんぼだろ」という言葉が皆の考えを変えた。そうして開発は決定、走り・カッコよさを追求した。キャッチフレーズにある「車体は小さく、でも最後まで大きく。」もそこから来ていると推測される。エンジンは直3ターボを搭載、ミッションは5速マニュアル限定で最高速度180km/hを誇った。そしてとうとう1984年に発売開始した。するとある喜劇が起こる。発売から翌年の1985年3月、ミコド社開催の『全国軽四選手権』に出場したマルチーダレーシングチームのこのターバーが連戦連勝したのだ。全国テレビで放映されると、最高月間販売台数が12500台を記録。全国に名を馳せたのだった。しかしこの後、後継車が出ることはなかった。現在は中古車市場に少々出ているため、買ってみるのもいいかもしれない。